鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2998次 | 2019年05月17日
油電混合汽車電池壽命多長(zhǎng)時(shí)間呢?
現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)紅遍大街小巷,今天小編要給大家介紹的是有關(guān)油電混合動(dòng)力汽車的電池壽命,很多人都會(huì)對(duì)電池有一定的誤區(qū),那么今天小編就要來(lái)給大家介紹一下這方面的汽車知識(shí),一起來(lái)看看吧。
油電混合動(dòng)力汽車的電池壽命:介紹
合資車型用的電池質(zhì)保是5年,和正常是一樣的壽命,使用的是鋰離子電池。非常耐用。
一般的正常使用壽命在1~8年不等,與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
非正常使用壽命
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
汽車電瓶是這樣來(lái)設(shè)計(jì),即在高效運(yùn)行的溫帶地區(qū)。極端的氣候條件,尤其是寒冷的天氣,影響了生命的一個(gè)電瓶。產(chǎn)生的能量電瓶是一個(gè)結(jié)果,一種化學(xué)反應(yīng)。低溫增加了多少,需要多少能量才能引發(fā)這種化學(xué)反應(yīng)。作為一個(gè)結(jié)果,所需要的能量電瓶超過(guò)費(fèi)用開(kāi)始離開(kāi)。
油電混合動(dòng)力汽車的電池壽命:需要充電?
豐田的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的“電”不是外部充電設(shè)施“充”來(lái)的,這一點(diǎn)其實(shí)顯而易見(jiàn),因?yàn)樨S田的混合動(dòng)力車型根本就沒(méi)有充電裝置。那么“電”從何而來(lái)呢?豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來(lái)發(fā)電并存儲(chǔ)到電池當(dāng)中。而且車輛減速及制動(dòng)過(guò)程中減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲(chǔ)存到電池,也就是所謂的“再生制動(dòng)”。這就是油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來(lái)源。存儲(chǔ)在電池中的電能,在車輛行駛過(guò)程中作為驅(qū)動(dòng)力得到充分利用,即降低油耗,有提升動(dòng)力??梢哉f(shuō),“電”在油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán),從而使混合動(dòng)力車在不充電的情況下,有“電”可用。
油電混合動(dòng)力汽車的電池壽命:電池容易發(fā)生故障?
電池容易發(fā)生故障?那么150萬(wàn)公里電池?zé)o故障的事實(shí)是否能夠洗清這一冤屈呢。在國(guó)外許多出租車都是混合動(dòng)力車型,豐田曾經(jīng)回收過(guò)許多20萬(wàn)公里以上的出租車,其中有的甚至超過(guò)了50萬(wàn)公里,這些車輛沒(méi)有一輛發(fā)生過(guò)電池故障或者更換過(guò)電池。因?yàn)樨S田在混合動(dòng)力車型的研發(fā)之初就充分考慮到了電池可靠性和壽命的問(wèn)題,將電池或車輛在各種嚴(yán)酷環(huán)境中進(jìn)行了充分的實(shí)驗(yàn),從而確保在各種實(shí)際使用環(huán)境中電池不會(huì)發(fā)生問(wèn)題。全世界第一輛prs出租車司機(jī)是加拿大溫哥華的AndrewGrant,他2004年買了輛PRS做出租車,2012年這輛車“退休”時(shí)行駛里程達(dá)到驚人的150萬(wàn)公里,電池性能依然非常好??芍^“開(kāi)到退休電池都不會(huì)壞”。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
今天小編的介紹到這里就結(jié)束了,以上就是小編介紹的有關(guān)油電混合動(dòng)力汽車的電池壽命,很多人對(duì)這方面有誤區(qū),不填了解,盲目的對(duì)待汽車,當(dāng)然就會(huì)引發(fā)很多的事故啦,希望小編的介紹可以幫助到大家