據(jù)悉，一家名為青年汽車集團的民營汽車公司今天被水變油事件刷屏了，這家企業(yè)還受到了當?shù)卣闹С?，名聲在外?br/>
龐青年推出的“水氫發(fā)動機”，實際上是一個噱頭而已，“它的原理是鎂粉和水反應制造氫，抄襲了廣東合即得能源科技有限公司向華博士提出的‘水氫’概念。鑒于青年汽車的騙補黑歷史，此次所謂南陽下線，估計屬于資本運作的無良炒作?！?br/>
當所有人都看穿那一個騙局的時候，還有人幫他們打掩護。

據(jù)悉，龐青年早在2017年8月21日就曾對外宣布——“全球首輛水氫燃料車在青年汽車誕生”。

青年汽車當時介紹，“青年水氫燃料車不用加油，也不用充電，只加水，續(xù)航里程超過500公里，轎車可達1000公里。”從官方的描述看，它似乎完美避開了傳統(tǒng)燃油車不夠環(huán)保的缺陷與電動汽車續(xù)航里程焦慮。

青年水氫燃料車的工作原理為“車頂安置一個蓄水箱，車內的特殊的轉換設置可以將水轉換成為氫氣，再輸入氫燃料反應堆，產(chǎn)生電能，然后驅動車載電機和引擎，使得汽車行駛?！?br/>
目前廠家對給事件做了簡單回應，稱事實就擺在面前，并沒有瞎編，他們的確有研發(fā)團隊，但是對技術問題始終沒有澄清，試問，水分解為氫和氧的能量哪里來？資料顯示，曾經(jīng)被列入騙補名單之后，一項還沒有成熟的技術，既然申請了新能源汽車的補貼，這背后的水到底有多深，值得大家深思。

當眾人詢問車內特殊轉換設置的設計時，龐青年竟然表示，水氫燃料車的最大秘密就是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉換成氫氣。

只用催化劑只能加快或者減慢某一過程，但是并不能實現(xiàn)無外界能量來源的情況下使水分解為氫氣氧氣，歡迎廠家用事實打臉！如果使用外界能量使水分解為氫氣氧氣，請計算能量損耗，是否大于燃油汽車轉化率！