鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1207次 | 2020年03月09日
“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”刷屏!別為新能源騙局交“智商稅”
五月二十四日,“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”刷屏。
據(jù)《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》五月二十三日頭版報(bào)道,青年汽車(chē)集團(tuán)的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)市正式下線,五月二十二日,南陽(yáng)市委書(shū)記張文深到氫能源汽車(chē)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)辦公時(shí),為氫能源汽車(chē)項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊。
該新聞一出,引來(lái)各界吐槽,紛紛表示“被侮辱了智商”。
對(duì)新能源稍有了解的人一看到“水氫”兩個(gè)字,就會(huì)想到目前正火的氫燃料鋰電池和氫燃料鋰電池汽車(chē),其原理即為通過(guò)氫氣與氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成水,并釋放大量能量。
而上述“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的原理是,通過(guò)車(chē)內(nèi)特殊的轉(zhuǎn)換設(shè)置將水轉(zhuǎn)換成為氫氣,再輸入氫燃料反應(yīng)堆,即氫燃料鋰電池,產(chǎn)生電能,然后驅(qū)動(dòng)車(chē)載電機(jī)和引擎,從而使車(chē)輛行駛。
其最大秘密就在于一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下,才能將水轉(zhuǎn)換成氫氣,最終實(shí)現(xiàn)“青年水氫燃料車(chē)”在不加油不充電只加水的狀態(tài)下,續(xù)航里程超過(guò)500公里,轎車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里。
乍一看,沒(méi)毛病。仔細(xì)想,現(xiàn)有的氫燃料鋰電池,也確實(shí)要加入較為昂貴的催化劑——鉑金,好像思路也是對(duì)的。
那么問(wèn)題出在哪兒了?
我們?cè)倩仡櫼幌職淙剂箱囯姵丶夹g(shù)的原理。
氫燃料鋰電池技術(shù)其實(shí)是質(zhì)子交換膜燃料鋰電池技術(shù)的一種,工作時(shí)向負(fù)極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(氧氣)。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正氫離子和電子。氫離子進(jìn)入電解液中,而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上,氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這也正是水的電解反應(yīng)的逆過(guò)程。
反應(yīng)原理似乎和“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”所說(shuō)的差不多,但氫燃料鋰電池通常是直接加入氫氣,而電解水產(chǎn)生氫氣是要能量的。
據(jù)測(cè)算,制取1標(biāo)方的氫氣要消耗4.2度電,而1標(biāo)方氫氣在燃料鋰電池中發(fā)電量不足2度,這也是為何行業(yè)內(nèi)總是詬病氫氣的轉(zhuǎn)化率偏低,并一直在這方面進(jìn)行技術(shù)突破的重要原因。
“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“在不加油不充電只加水的狀態(tài)下,續(xù)航里程超過(guò)500公里,轎車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里”,顯然缺少電解水那部分能量的注入,也難怪有網(wǎng)友笑稱“假如真有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),那永動(dòng)機(jī)就此實(shí)現(xiàn)”。
據(jù)媒體報(bào)道,擁有“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)的青年汽車(chē)集團(tuán)于2017年八月即對(duì)外公布了該技術(shù),并以此獲得了一筆50億元的資金支持,該資金來(lái)自于光大金控財(cái)金資本有限公司設(shè)立的基金。
2012年六月,青年汽車(chē)正式開(kāi)始與南陽(yáng)市政府接觸,并于2018年十一月完成了氫能源汽車(chē)項(xiàng)目合作框架協(xié)議的簽訂。該項(xiàng)目總投資83.16億元,其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元。
但截至目前,青年汽車(chē)集團(tuán)并未交付過(guò)一輛所謂的“青年水氫燃料車(chē)”,這也讓“騙局”兩個(gè)字高懸在“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)之上。
各家公司的“打法”可能不同,但愿南陽(yáng)市政府的40億元投資和光大金控財(cái)金投入的50億元資金,別成為新能源的“智商稅”。
最新消息:據(jù)新京報(bào)網(wǎng)報(bào)道,五月二十四日,南陽(yáng)市工信局就“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線”一事回應(yīng)某媒體,稱該報(bào)道系當(dāng)?shù)赜浾邎?bào)道有誤。據(jù)該媒體了解,水氫發(fā)動(dòng)機(jī)尚未認(rèn)證驗(yàn)收,系記者在報(bào)道中用詞不當(dāng),但在南陽(yáng)市政府官網(wǎng)上,也找到一篇二十三日公布的同名文章。