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導(dǎo)致鉛酸蓄電池爆炸的原因分析

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1087次  |  2019年06月19日  

炎熱的夏季來了,你騎著電動(dòng)車的時(shí)候是不是感受到了它也變得“燥熱”起來。電池過度發(fā)燙,會(huì)帶來電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)、縮短電池壽命等問題。那么電池為什么會(huì)過度發(fā)燙呢?我們又可以怎樣解決呢?

充電的方式不對(duì)

你是否還在用不匹配的充電器給你的小電驢充電,雖然這樣做省時(shí)省錢,但長(zhǎng)期這樣做,會(huì)導(dǎo)致電池充電時(shí)候挪動(dòng)電源熱量,出現(xiàn)過度發(fā)燙發(fā)熱的情況,縮短電池的使用壽命。

正確做法:建議不要輕易使用其他品牌的充電器,做到專車專用。

充電器問題引起的發(fā)熱

一般的充電器沒有脈沖功能,更沒有負(fù)脈沖消除極化功能,這類充電器通常不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓超過允許值,從而導(dǎo)致電池大量析氣、失水、發(fā)熱。

正確做法:購(gòu)買質(zhì)量好一點(diǎn)充電器很有必要。

電池自身的問題

持續(xù)高溫,電動(dòng)車電池受環(huán)境溫度的影響很容易失水,如果失水過多的電池不及時(shí)補(bǔ)水,那么,在充電時(shí)充電器就加大電流給電池充電,使得充電時(shí)電池越來越燙,最終,導(dǎo)致電池的溫度超過電池塑料外殼所能承受的溫度,致使電池鼓包變形,加速電池的老化衰亡。

正確做法:需要及時(shí)前往專業(yè)維修門店,給電池進(jìn)行補(bǔ)水,同時(shí),在選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì),口碑好的品牌電池。

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,技術(shù)老化,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大,一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上,如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經(jīng)過高,而在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹造成副作用。

它會(huì)損耗新蓄電池的電能,同時(shí)也會(huì)造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn),也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險(xiǎn)。

引起爆炸的三種愿因:

1

蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼爆炸

由鉛酸蓄電池工作原理,人們知道在蓄電池充電過程中,尤其是充電末期由于過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升,都會(huì)使水分大量蒸發(fā),這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來不及溢出,電池新國(guó)標(biāo)執(zhí)行之前的蓄電池內(nèi)部技術(shù)構(gòu)造簡(jiǎn)單,壓力將升得很高,先引起蓄電池槽變形,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂,爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

2

氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸

H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水,蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi),當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時(shí),遇到明火就會(huì)形成爆炸,這是一種化學(xué)反應(yīng)。

研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過充電情況下,如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),蓄電池的爆炸幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V,在火種同時(shí)存在的條件下,可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過對(duì)蓄電池爆炸的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài)。

3

由于傳統(tǒng)鉛酸蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動(dòng),極柱接線不牢產(chǎn)生火花,從而形成爆炸。

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