電動(dòng)車(chē)電池:四種情況要停用

電動(dòng)車(chē)騎到半路自個(gè)兒燒起來(lái)，誰(shuí)遇到這種事都會(huì)被嚇到，之后就是郁悶：上千元的車(chē)子就這么燒成了廢鐵。

專(zhuān)業(yè)人士介紹，電動(dòng)車(chē)在行駛中或充電時(shí)自燃，多與電池質(zhì)量有關(guān)。假冒偽劣電池普遍采用劣質(zhì)材料，其關(guān)鍵性原料的質(zhì)量大多數(shù)不過(guò)關(guān)。電池出現(xiàn)以下四種情況時(shí)應(yīng)禁用：一是充電后使用時(shí)間嚴(yán)重不足；二是充不上電；三是使用中電池過(guò)熱；四是外形鼓脹破裂等現(xiàn)象。

專(zhuān)業(yè)人士提醒，不要貪便宜購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)電池。購(gòu)買(mǎi)電池時(shí)一定要看清生產(chǎn)日期、合格證、售后服務(wù)等相關(guān)證書(shū)。正規(guī)廠(chǎng)家一般會(huì)提供一年的售后服務(wù)。

此外，在使用中，最好控制好充電時(shí)間，一般以不超過(guò)8小時(shí)為宜。車(chē)子還要注意日常保養(yǎng)，對(duì)于空氣開(kāi)關(guān)、電路要經(jīng)常檢查，及時(shí)更新老化電線(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)上有異味，一定要及時(shí)送檢。

電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)六技巧

電動(dòng)車(chē)因其輕便,無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)而深受消費(fèi)者的青睞，而行駛里程長(zhǎng)短是消費(fèi)者衡量電動(dòng)車(chē)質(zhì)量好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。因此眾多的電動(dòng)車(chē)質(zhì)量投訴中，電池問(wèn)題占95%以上，所以電池是決定電動(dòng)車(chē)行使里程長(zhǎng)短的重要因素，是電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵部件。那么電動(dòng)車(chē)電池平時(shí)的保養(yǎng)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢?

技巧一：嚴(yán)禁存放時(shí)虧電

蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

技巧二：定期檢驗(yàn)

在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開(kāi)支。

技巧三：避免大電流放電

電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

技巧四：正確掌握充電時(shí)間

在使用過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠(chǎng)家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充滿(mǎn)，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

技巧五：防止曝曬

電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

技巧六：避免充電時(shí)插頭發(fā)熱

充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

總的來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)好電池這樣的關(guān)鍵部件，對(duì)于延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)本身壽命是非常有好處，這次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，除了電動(dòng)車(chē)團(tuán)購(gòu)?fù)膺€會(huì)有專(zhuān)業(yè)維修人士現(xiàn)場(chǎng)為您的愛(ài)車(chē)把脈問(wèn)診，答疑解惑，因此也是一個(gè)非常難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，