鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2822次 | 2018年06月09日
動(dòng)力鋰電池VS容量鋰電池,到底哪個(gè)比較好
動(dòng)力類鋰離子電池需要更多考慮可靠性和一致性,畢竟要長(zhǎng)時(shí)間(至少5~10年)、惡劣環(huán)境(冬天低溫、夏天暴曬、雨雪)、大量電池串并聯(lián)配組使用。考慮可靠性和一致性,假設(shè)一輛汽車使用1000只動(dòng)力電池,理想上,汽車廠家希望一個(gè)車型10萬輛車的規(guī)模下不要出問題,也就是理想上要求動(dòng)力電池出問題(安全、存儲(chǔ)、循環(huán)等)的幾率要在一億分之一以下(當(dāng)然對(duì)于最高端消費(fèi)類電池而言,蘋果也對(duì)供應(yīng)商要求到了這個(gè)級(jí)別)??紤]到可靠性,動(dòng)力類電池一般設(shè)計(jì)冗余更多,使用更厚的隔膜、箔材和外殼,因此能量密度也就大概是消費(fèi)類電池的一半吧。
消費(fèi)類鋰離子電池?zé)o需長(zhǎng)時(shí)間可靠性(循環(huán)也無需做得太好,因?yàn)榉凑粌赡昃蜁?huì)換),一般不需要配組單獨(dú)使用,所以對(duì)一致性沒有太大要求,但是由于消費(fèi)類的手機(jī)、pad空間有限并且非常珍貴,因此消費(fèi)類鋰離子電池對(duì)于尺寸要求嚴(yán)格、容量、能量密度等要求很高。
對(duì)于安全而言,動(dòng)力電池有更多的外部保護(hù)電路、散熱布局等,當(dāng)然也面臨更惡劣的條件(更高的外部電壓、更大的電流、更復(fù)雜的外部環(huán)境),消費(fèi)類電池的保護(hù)更少,要在更高能量密度的基礎(chǔ)上靠電池的材料和設(shè)計(jì)抗住各種危及安全的情況。
我個(gè)人認(rèn)為,高端的消費(fèi)類電池使用了最先進(jìn)的技術(shù)和材料,而動(dòng)力電池更多是需要先進(jìn)的工藝控制、一致性控制和質(zhì)量管理。
1.容量不一樣,動(dòng)力的一般大手機(jī)及其他電子產(chǎn)品的容量小,
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2.循環(huán)壽命動(dòng)力的也會(huì)高點(diǎn)
3.在溫度控制點(diǎn)來說動(dòng)力會(huì)有電池組的的一個(gè)保護(hù)溫度。
鋰電池的種類是很多的,像動(dòng)力型鋰電池和容量型鋰電池都是,那么到底這兩種鋰電池之間有什么區(qū)別呢?可能很多人都不是很清楚,下面小編來為大家講解一下。
1、電壓大小不同
在電池行業(yè)上,電壓增大了,其對(duì)應(yīng)的輸出電壓也會(huì)增大,從而使得動(dòng)力型鋰電池組能夠滿足一些大功率的設(shè)備上;而并聯(lián)方式直接影響的結(jié)果就是使得整個(gè)電池組的電流增大,而容量是受輸出端的電流影響的,所以并聯(lián)的直接作用就是使得鋰電池組的容量增大,以這種方式連接的電池組的容量往往會(huì)比較大,也就是所謂的容量型鋰電池組。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
2、應(yīng)用的產(chǎn)品不同
一些大型設(shè)備上需要的電壓值較高,因?yàn)樾」β实碾姵亟M帶不起運(yùn)轉(zhuǎn),所以就要選用動(dòng)力型鋰電池組。例如我們平時(shí)所用的電動(dòng)自行車,它所要求的電壓值往往都是48V,相對(duì)我們生活中的一些情況,48V已經(jīng)算是不小了。所以就必須使用動(dòng)力型鋰電池組來確保電動(dòng)自行車的運(yùn)轉(zhuǎn)。而我們平時(shí)去一些大型超市或者商場(chǎng),一些標(biāo)志燈以及備用電源,因?yàn)檫@些設(shè)備的功耗并不是很大,所以一般都采用容量型鋰電池組,這兩者之間在產(chǎn)品的應(yīng)用上是不同的。
3、內(nèi)阻不同
動(dòng)力型鋰電池的內(nèi)阻要比容量型鋰電池的小,以18650為例,3倍率放電的好的廠家一般都帶PDC,內(nèi)阻40左右;5倍率放電的一般都不帶PDC內(nèi)阻20左右。
不能簡(jiǎn)單評(píng)價(jià),具體要看應(yīng)用領(lǐng)域或者說應(yīng)用要求。
比如,電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車上,因電機(jī)功率較大,最大工作電流一般相當(dāng)于電池容量的1.5~3倍(行業(yè)中稱為1.5~3C)。這種情況下適用動(dòng)力鋰電池,而不適用容量鋰電池。如果適用容量鋰電池,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重,使用壽命較短的情況。
在手機(jī)、PAD等數(shù)碼應(yīng)用領(lǐng)域,功率較小,尺寸較小,對(duì)電池的體積要求較高。這種低功率高能量的應(yīng)用場(chǎng)合就比較適合用容量型鋰電池。雖然動(dòng)力鋰電池單純從性能上也能應(yīng)用于這種場(chǎng)合,但要達(dá)到同樣的容量,體積、重量要較容量型大,而且成本較高。
簡(jiǎn)而言之,動(dòng)力鋰電池與容量鋰電池分別適用于不同的場(chǎng)合。
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