一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)汽車電瓶使用壽命為多少年具體如下：

　　汽車電瓶正常使用壽命都在2-3年左右。

　　汽車用蓄電池可分為兩種。一是免維護(hù)電池、二是普通蓄電池。

　　普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。這種電池的主要優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜，電壓比較穩(wěn)定。缺點(diǎn)也很明顯，需要頻繁的日常維護(hù)。需要定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。

　　免維護(hù)蓄電池。在使用壽命內(nèi)不需要定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。同時(shí)還具有體積小，耐高溫，耐震的諸多優(yōu)點(diǎn)。這種電池，畢竟簡(jiǎn)單省事。缺點(diǎn)就是價(jià)格比普通的電池更貴。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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　　想增加電池的使用壽命的話，就一定要注意平時(shí)的保養(yǎng)和愛護(hù)，也不要有傷害蓄電池的用車習(xí)慣。電池壽命快到期了一般會(huì)感覺(jué)車前燈沒(méi)有以前亮了，或者天氣比較冷的時(shí)候車打不了火。如果出現(xiàn)了類似的情況就要檢查是不是該換電池了。

　　如今汽車用蓄電池大致可分為免維護(hù)和普通蓄電池（非免維護(hù)）兩類。目前市場(chǎng)上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池，而多數(shù)日系車，都采用非免維護(hù)蓄電池，也就是普通蓄電池。

　　普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。

　　免維護(hù)蓄電池，顧名思義最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的，它的售價(jià)也會(huì)比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右。

　　從使用和保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車?yán)锍桃簿褪?到9萬(wàn)公里。如果感覺(jué)沖不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬(wàn)公里以上，且發(fā)電機(jī)沒(méi)有故障，就需考慮換電瓶了。、

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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　　電瓶

　　普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環(huán)壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。

　　帶自動(dòng)啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環(huán)壽命會(huì)高一點(diǎn)，400-800次，使用壽命基本4年-6年。

　　新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長(zhǎng)，可使用5-8年。

　　一般上電瓶都是一邊充電一邊用，相當(dāng)于是淺充淺放，這是延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間的。

　　而上面說(shuō)的循環(huán)壽命，指的是徹底地用完，徹底地充滿，普通汽車電池可以充放200次。

　　這些錯(cuò)誤操作，會(huì)導(dǎo)致電瓶折壽

　　1、長(zhǎng)期短途開車。

　　比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特別傷電池。

　　因?yàn)槠噯?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是用啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)點(diǎn)火，而啟動(dòng)馬達(dá)完全是靠電瓶供電才能工作的。短距離頻繁地來(lái)回開，電用掉了，車子發(fā)動(dòng)了，但開的時(shí)候太短，電還沒(méi)來(lái)得及充回來(lái)。這樣時(shí)間長(zhǎng)了電瓶就容易虧電，循環(huán)充電的次數(shù)就會(huì)增加，會(huì)影響電瓶壽命。

　　2、頻繁啟動(dòng)。

　　冬天氣溫比較低，電瓶活性本身就不太好的，第一次發(fā)不動(dòng)，再發(fā)一次，再多發(fā)幾次，電瓶會(huì)很受傷。頻繁啟動(dòng)對(duì)電瓶的放電是有非常大的影響，也是會(huì)折壽的。

　　3、熄火之前未關(guān)電器。

　　主要表現(xiàn)在熄火后，大燈忘記掉關(guān)了。很多車子熄火之后是沒(méi)有自動(dòng)斷電功能的，車燈有可能亮一整個(gè)晚上，第二天早上就悲劇了，門打不開，發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)不起來(lái)。

　　4、熄火之前不關(guān)空調(diào)。

　　很有可能下次我們?cè)賳?dòng)的時(shí)候，帶發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)器和空調(diào)全部都要同時(shí)打開，瞬間的功率比較高的時(shí)候，電瓶負(fù)荷會(huì)過(guò)大。新電瓶問(wèn)題不大，如果是老爺車的話，可能一下子電瓶就折壽了。

　　5、熄火之后還在用電器。

　　比如說(shuō)我車停了之后長(zhǎng)時(shí)間接吸塵器、接充氣泵、聽歌兩小時(shí)，或者開著車大燈照明燈等等，都容易將電池耗盡，損傷電瓶。

　　6、車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不使用。

　　蓄電池是會(huì)自然放電的，如果滿電停放兩三個(gè)禮拜后，會(huì)出現(xiàn)虧電狀況。超過(guò)一個(gè)月，電瓶的電量完全釋放了電瓶的最大電量，那之后的使用壽命會(huì)大打折扣。

　　電瓶折壽了或壞了，會(huì)有哪些損失？

　　1、錢。

　　換個(gè)電瓶，市面上60安時(shí)的主流的品牌電瓶?jī)r(jià)格基本上是300-500元。

　　帶自動(dòng)啟停功能的車子電瓶會(huì)更貴，1000大洋是逃不掉的。

　　2、事故隱患。

　　開車前，電瓶如果出現(xiàn)故障，可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)困難，燈光變暗，喇叭不響等，這些還算是小問(wèn)題，開車前搭電解決即可。就怕開車開了一半，電瓶出問(wèn)題了，導(dǎo)致也發(fā)電機(jī)出問(wèn)題，很有可能會(huì)熄火，甚至大燈都不亮，在路上有很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　3、增加油耗。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需要啟動(dòng)電機(jī)，電瓶性能下降，點(diǎn)火可能要點(diǎn)多次才能成功。噴油嘴也要用電，噴起來(lái)的油，壓力不穩(wěn)定，火花塞點(diǎn)火出問(wèn)題都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，時(shí)間長(zhǎng)了甚至在機(jī)械層面都會(huì)產(chǎn)生傷車的情況。