308.1萬輛，120萬臺。這是截至2019年底，我國純電動汽車保有量和全國充電樁總量(含公共及私人充電樁)的統(tǒng)計數(shù)字。距離《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》規(guī)劃的480萬臺充電樁滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求，仍有巨大的發(fā)展空間。

今天電王就給大家分析一下新基建之一——充電樁建設運營的成本問題。

（來源：微信公眾號“電王快充新能源”ID：dwkcxny）

01充電站建設的隱性成本

對充電樁有初步了解的人都了解，土地成本、配電設備、充電設備、施工成本是充電站投資的四大成本要素。其中，土地和配電設備幾乎是硬性的，可節(jié)約空間很小。所以，大多數(shù)的投資者都希望在充電設備和施工方面降低成本。那充電樁是不是越便宜越好？施工方面又怎么樣才能省錢呢？

要投資充電樁，有一些隱性成本你必須了解！

02技術(shù)成本——你買的充電樁會過時嗎？

充電樁作為基礎設施投資，前期投入大，回收周期長，未來的技術(shù)升級是投資者面對的最大隱性成本。

隨著電動汽車及動力鋰電池技術(shù)的快速發(fā)展，大功率充電技術(shù)已引起行業(yè)的普遍重視。國內(nèi)數(shù)家整車制造公司表示：重要通過升高電壓平臺和升高充電電流兩種技術(shù)路線來實現(xiàn)快速充電。2020年，乘用車電壓平臺控制在750V以內(nèi)，充電最大電流達到400-500A；到2025年，乘用車電壓平臺將達到800V，最大充電電流也將逐步提高。

也就是說，投資充電站一定要考慮充電樁的模塊和系統(tǒng)能否支撐未來5-10年的技術(shù)升級。否則，投資幾十萬上百萬，可能剛剛收回成本，設備就面對淘汰，升級換樁又是一筆不小的成本。

電王快充最新一代1000V全電壓無觸點恒功率充電樁系統(tǒng)，可以為您免去這一隱憂。與750V充電系統(tǒng)相比，電王快充的充電系統(tǒng)電壓范圍更寬、電流更大、工作效率更高，擁有絕對技術(shù)優(yōu)勢：輸出電壓范圍寬達200-1000V，適應目前及未來所有主流充電場景；在電壓300V-1000V范圍實現(xiàn)恒功率輸出，單模塊最大輸出電流100A；且沒有繼電器觸點，系統(tǒng)性能更可靠。目前，該系列充電樁產(chǎn)品重要包括60kW/120kW/180kW/240KW/540kW直流樁等，電王快充擁有全部核心技術(shù)及專利，保證您的投資十年內(nèi)不淘汰。

03施工成本——你可以省多少錢？

充電站建設投資，配電房、電纜溝、地面硬化、車位設施、雨棚等施工費用也是一筆不小的投入。什么可以省呢？答案就是雨棚。

為了延長充電設備使用壽命，許多運營商都會為充電站搭建雨棚。目前，膜結(jié)構(gòu)雨棚施工一般市價為700元/㎡，一個單排12個充電車位的充電站，光雨棚施工成本就接近10萬元。這筆錢，電王快充可以幫您省下！電王快充1000V全電壓無觸點恒功率充電樁均免費配備了遮雨板。不要小瞧這頂“小紅帽”，電王快充已申請了外觀設計專利，它可以幫您省掉一大筆雨棚施工費用。

此外，電王快充1000V全電壓無觸點恒功率充電樁體積小巧，可壁掛，可立柱，安裝方便，亦可節(jié)約基建成本。

04運營成本——你的平臺免費嗎？

充電平臺是充電樁運營管理和引流的關鍵?，F(xiàn)在充電樁公司多隨樁配有自己的平臺，市場上第三方SaaS平臺也很多，但共同點是好的平臺相對價格也會較高。

電王快充平臺為運營商免費供應全方位、一站式、可視化的運營管理服務?？梢员O(jiān)控到充電樁群的實時運營數(shù)據(jù)和運營狀態(tài)，保障了充電站運營商運營管理的基本需求，也可以及時反饋設備問題，方便樁企對充電樁進行優(yōu)化升級。同時平臺支持遠程操作，大大節(jié)省了人力費用。

在平臺上，充電樁運營的收益不會到平臺賬戶，而是直接到運營商自己的賬戶，關于急需資金周轉(zhuǎn)的中小運營商來說，是非常貼心的服務了；其次，電王快充平臺支持第三方平臺互聯(lián)互通，可以滿足各地運營商的實際營銷需求。同時，電王快充還隨機贈送一年使用期限的4G通訊卡，給運營商免去了首年通訊成本。

了解了以上問題，你了解怎么樣選購充電樁了嗎？