鉅大LARGE | 點擊量：996次 | 2020年08月20日
電動車是否快速取代燃油車？
電動車不會快速起的燃油車，燃油車的發(fā)展歷程有百年以上，從各方面的制造配置，工業(yè)體系非常發(fā)達，從業(yè)人員達到幾千萬。市民每年的購買力都在攀升，在經(jīng)濟寬裕的條件下有些家庭已首先購買，與消費的支出很多人暫時不考慮，只是為了工作生活需求，或者有些人是為了虛榮心滿足，都大量在購買小汽車按自己的經(jīng)濟條件，購買適合自己的車輛，這是大家買小車的共同希望和需求。
電動汽車雖然發(fā)展迅速，并且宣傳做得好，一次充電能夠達到多少公里，甚至一次充電能達到300~1000公里的的高端豪華電動汽車國內(nèi)外銷售市場頻頻推廣。在國際和國內(nèi)早已經(jīng)推出購買的人群只是比購買燃油車的輛占比只能達到20%。估計暫時不能被電動車取代，有幾個方面的原因。
一、車輛結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計達標電池需求達標
電動車的設(shè)計制造已經(jīng)達標，不管在國內(nèi)國外都大力推廣到高的各類人情需求車型，設(shè)計理念完全跟汽車相結(jié)合，基本需求功能全部都擁有，甚至是超過汽車的使用功能，價格也是比比攀升幾百上千萬的豪華電動汽車是不斷的推出新品。存在一個致命的缺點：電池配置穩(wěn)定性能不達標、高端小車安裝的錳鋰電池售價太高，充電樁的不完善，充電不靈活、充電時間過長，這都是使用者所反饋出來的基本意見。中低檔電動汽車安裝的電池一般是鉛酸電池多價格比鋰電池低，在一般消費者眼中還是比較高。與電池使用年限的縮短更換價格的價比明顯降低。加上使用電費也比較高，總體折算下來燃油車基本持平。還有一個硬傷存在行駛路程短，充電樁的不完善，有些偏遠地區(qū)無法行駛。
二、傳統(tǒng)燃油汽車行駛物理沒有限制，電動汽車行駛有局限性
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
你的高端電動汽車克拉斯通過測試曾經(jīng)充一次電能夠達到1078公里行程?？梢哉f電動汽車能夠達到這種行駛里程的品牌車還是極少。中高檔電動汽車基本測試路程能夠達到300~700公里，是比較多講，但是這種車輛必須要安裝鋰電池能達到基本使用需求。
三、新能源汽車國家鼓勵制造
新能源汽車在未來10年時間吧，會漸漸被民眾所接受，這要跟上改善在兩種汽車性價比占優(yōu)的條件下，國家政策轉(zhuǎn)型的條件下，新能源汽車會成為未來的新寵。隨著石油能源的命運掌握新能源汽車會隨著只用燃料的研發(fā)替代改變，將會大力提倡鼓勵發(fā)展，會一步步取代燃油車的可能。
四、新能源汽車電池使用更換的基本性
根據(jù)市面上電動汽車使用的電池性價比：48V~72V電力供應(yīng)，這個配置基本是35AH~80AH，電池使用周期一般在3~5年。
五、電動汽車的使用注意事項
電動汽車所存在的問題主要在電池和發(fā)動機上,電池一般性就是使用周期的縮短，電力消耗大，供電不足，線路出現(xiàn)短路，這都是基本事故點在空電中還要注意，充電時間要設(shè)置規(guī)定范圍內(nèi)，不可長時間高電壓充電。充電最好是一次性充滿，因為這種電池設(shè)置都是快速充電，一般現(xiàn)實10分鐘至幾個小時，要比普通電動車的充電時間縮短幾倍。電池充電存在一個問題就是高壓，有快速充電過程中會產(chǎn)生熱量隨著時間的增長熱量會增加，電池的連接線和充電設(shè)備必須要注意發(fā)聲，遺產(chǎn)現(xiàn)象及時斷開電源，已免發(fā)生不測。
但所有這些，都無法阻止電動車取代汽車的步伐。國家政府正在加大力度支持電動車行業(yè)的發(fā)展，最快到2025年將禁止銷售傳統(tǒng)的純?nèi)加推?，因此這是電動車最大的動力來源，可以直接替代燃油汽車。關(guān)于跑多遠、用多長時間充電，不是社會管理部門要考慮的問題，直接禁止，你不用用，會倒逼市場，讓技術(shù)進步和完善。無人機、自動充電技術(shù)，以及自動換電瓶技術(shù)將會在政府的推薦下迅速發(fā)展起來，這些技術(shù)比解決電池容量和充電問題要容易得多，到時候大家都會像坐地鐵一樣，一輛車一輛車，再也沒人買私家車了，誰還會不為充電難喝續(xù)航里程呢，這些都是服務(wù)企業(yè)考慮的問題，一輛車不夠，多輛車接力唄，反正也是共享的。
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