2021av天堂网手机版高清_亚洲av无码不卡无码网站情海_欧美A月级高清视频_91在线亚洲最新

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

介紹鋰離子電池安全性能測試的方法

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:974次  |  2021年04月07日  

當(dāng)今市場鋰離子電池之所以受廣大消費(fèi)者青睞,重要是電池技術(shù)成熟,質(zhì)量安全有保障,這也就推動(dòng)了鋰電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,為安全使用和處理鋰離子電池,國家標(biāo)準(zhǔn)民用鋰離子電池安全通用要求的要求,對鋰離子電池測試,確保安全使用。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用的各類充電電池,如今電動(dòng)工具市場日益龐大,世界各國都在致力于開發(fā)電動(dòng)工具用的環(huán)保型鋰離子電池,綠色環(huán)保的鋰離子電池具有比能量高、比功率大、充電效率高、無環(huán)境污染等特點(diǎn),性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于以往使用的鎳氫電池。鋰離子電池安全性能測試顯得尤為重要。


針對鋰離子電池安全性測試重要有以下幾個(gè)方面:需通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等安全測試,電池不起火、不爆炸即可,以下是具體的方法:


過充測試將鋰離子電池充滿電,在按照3C過充進(jìn)行過充試驗(yàn),當(dāng)電池過充時(shí)電壓上升到一定電壓時(shí)穩(wěn)定一段時(shí)間,接近一按時(shí)間時(shí)電池電壓快速上升,當(dāng)上升至一定限度時(shí),電池高帽拉斷,電壓跌至0V,電池沒有起火、爆炸即可。


短路測試將電池充滿電后用電阻不大于50m的導(dǎo)線將電池正負(fù)極短路,測試電池的表面溫度變化,電池表面最高溫度為140℃,電池蓋帽拉開,電池不起火、不爆炸;針刺測試:將充滿電的電池放在一個(gè)平面上,用直徑3mm的鋼針沿徑向?qū)㈦姵卮檀?。測試電池不起火、不爆炸即可;擠壓測試:將充滿電的電池放在一個(gè)平面上,由油壓缸施與13+1KN的擠壓力,由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池,一旦擠壓壓力到達(dá)最大停止擠壓,電池不起火,不爆炸即可。


重物撞擊測試將電池充滿電后,放置在一個(gè)平面上,將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心,將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上,電池不起火、不爆炸即可。磷酸鐵鋰離子電池,是用磷酸鐵鋰作為正極質(zhì)料的鋰離子電池,特點(diǎn)便是不含鈷等寶貴元素,質(zhì)料代價(jià)低,并且磷、鐵在地球上的含量豐富,不會(huì)有供料題目。它的理論事變電壓適中(3.2V)、單位重量下電容量大(170mAh/g)、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長,在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)固性高。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

好處便是,具有更高的寂靜性、更長的利用壽命、不含任何重金屬和有數(shù)金屬(原質(zhì)料本錢低)、支持快速充電、事變溫度范疇廣。


缺點(diǎn)便是,存在一些性能上的缺陷,比如振實(shí)密度與壓實(shí)密度很低,導(dǎo)致電池的能量密度較低,質(zhì)料的制備本錢與電池的制造本錢較高,電池成品率低,同等性差,知識(shí)產(chǎn)權(quán)等題目。


三元聚合物鋰離子電池,是指正極質(zhì)料利用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極質(zhì)料的鋰離子電池。


好處便是,能量密度高,循環(huán)性能好,如今,電池的標(biāo)稱電壓已至達(dá)3.7V,在容量上已經(jīng)到達(dá)或高出鈷酸鋰離子電池程度。


缺點(diǎn)便是,高溫布局不穩(wěn)固,導(dǎo)致高溫寂靜性差,且pH值過高易使單體脹氣,進(jìn)而引發(fā)傷害,如今造價(jià)較高。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

簡而言之,磷酸鐵鋰離子電池性能略低于三元鋰離子電池,但勝在利用壽命和寂靜性上,魚與熊掌,怎么樣選擇,必要大家本身決定。固然了,單純的比擬電池大概不敷直觀,你和我沒干系將范疇擴(kuò)大一下,擴(kuò)大到整個(gè)新能源汽車的比擬,應(yīng)該更能闡明題目。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力