鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1425次 | 2021年04月26日
電池勤充電好還是放完電再充電好呢？
電池初次使用前要進(jìn)行補(bǔ)充充電
電池從出廠到使用，一般要經(jīng)過1-2個(gè)月，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng)，消耗一部分電量，達(dá)不到額定容量值，所以初次使用前，最好進(jìn)行補(bǔ)充充電，以免顧客誤認(rèn)為是容量不足。
電動(dòng)汽車存放時(shí)間長(zhǎng)時(shí)怎么樣處理電池
首先應(yīng)將電池充足電存放，并且應(yīng)該一個(gè)月內(nèi)至少充一次電，防止虧電，能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。
電池充電前要不要先放完電
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鉛酸蓄電池不同于其它二次電池，它無記憶效應(yīng)，所以，無論電池處于何種荷電狀態(tài)，都可直接進(jìn)行充電，無須放電。
電池是勤充電好還是放完電再充電好
由于放電越深越淺，其循環(huán)次數(shù)將大幅度新增。因此，按這一理論，勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的，但就目前市場(chǎng)上大量流通的充電器，由于受價(jià)格因素技術(shù)水平等影響，存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時(shí)勤充電會(huì)影響電池的壽命。將電池放空再充電，充電次數(shù)雖然減少，但放電時(shí)由于單體電池之間總會(huì)存在差異可能造成某些單格過放電，充電接受能力會(huì)大大降低，引起充電不足，另外由于放完電再充電，充電器重負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，易損壞充電器。綜合上述，我們?cè)陔姵胤懦鲭娏?0-70%時(shí)進(jìn)行充電最合理。
過充電和欠充電有什么害處
過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，過充電重要是出現(xiàn)電解水的副反應(yīng)，由于電池正極出現(xiàn)氧氣轉(zhuǎn)移到負(fù)極發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng)，發(fā)生熱量，因此過充電量實(shí)際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高，不加控制，會(huì)造成大量失水，嚴(yán)重者出現(xiàn)變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經(jīng)常處于充電不足，極極就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化，使用普通的方法無法充進(jìn)電，因此容量會(huì)一次一次地快速衰減。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
