前段時(shí)間韓國儲(chǔ)能電站起火爆炸事件,引起了大家的重視，但這并不是第一起ESS儲(chǔ)能電池火災(zāi)，那么如何對(duì)儲(chǔ)能ESS系統(tǒng)進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估呢？我們一起來看一看針對(duì)Tesla儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行的一些實(shí)驗(yàn)，通過內(nèi)外部加熱觸發(fā)，簡單了解儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控過程。

閑話少說，直接看實(shí)驗(yàn)過程，儲(chǔ)能系統(tǒng)布置在空曠的室外，采用兩個(gè)100KWh的儲(chǔ)能單元，實(shí)驗(yàn)前電池處于滿電態(tài)，分別對(duì)電池進(jìn)行外部及內(nèi)部加熱，觸發(fā)電池?zé)崾Э?，使其發(fā)生燃燒甚至爆炸。

▼Tesla儲(chǔ)能單元100KWh

▼布線及數(shù)據(jù)收集

▼單個(gè)電池組件內(nèi)部情況

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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▼溫度探頭的布置

首先看外部加熱引發(fā)熱失控過程

▼加熱初期

▼起火

▼充分燃燒

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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▼箱體單元爆破

▼劇烈反應(yīng)

▼結(jié)束

整個(gè)過程歷時(shí)約3h18min。

我們?cè)賮砜匆幌聝?nèi)部觸發(fā)過程

▼內(nèi)部加熱初始階段

▼發(fā)生燃燒反應(yīng)

▼反應(yīng)劇烈，冒出大量濃煙

▼結(jié)束

不管是內(nèi)部觸發(fā)還是外部觸發(fā)，實(shí)驗(yàn)過程沒有外部直接去中斷或干預(yù)燃燒，這次實(shí)驗(yàn)為公共消防供應(yīng)了一些數(shù)據(jù)，如外部加熱約1h會(huì)達(dá)到可維持的熱失控條件，電池?zé)崾Э乇Ｗo(hù)，火災(zāi)反應(yīng)及處理機(jī)制等，當(dāng)然還有一些燃燒氣體成分分析等等。