鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：552次 | 2022年10月12日
認(rèn)識(shí)新能源車(chē)的純電插電和增程
很多希望購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的朋友，不知道新能源車(chē)有什么區(qū)別，更分不清純電、插電和增程式動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)別，這篇文章，可以幫你解答以上的問(wèn)題。
車(chē)輛類型
純電動(dòng)車(chē)
純電動(dòng)車(chē)是只有電機(jī)而沒(méi)有燃油引擎的車(chē)型。
這類車(chē)型只能通過(guò)外接電源為動(dòng)力電池充電。一般會(huì)隨車(chē)配裝私人充電樁。其續(xù)航里程由動(dòng)力電池、氣候環(huán)境、駕駛習(xí)慣、負(fù)載情況等很多因素影響。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
插電式混合動(dòng)力車(chē)
插電式混合動(dòng)力車(chē)是可以通過(guò)外接電源為動(dòng)力電池充電的混合動(dòng)力車(chē)型。
與普通混合動(dòng)力車(chē)型相同的是同時(shí)擁有燃油引擎和電機(jī)兩種動(dòng)力源，可以完全擺脫外接電源正常使用。不同的是，普通混合動(dòng)力車(chē)型只能通過(guò)燃油引擎發(fā)電，為動(dòng)力電池充電。
而插電式混合動(dòng)力車(chē)型還可以像純電動(dòng)車(chē)那樣通過(guò)外接電源為動(dòng)力電池充電。這種設(shè)計(jì)的目的在于可以通過(guò)外接電源充電進(jìn)一步降低燃油消耗。
相比多數(shù)普通燃油車(chē)型來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于日常使用中更好的動(dòng)力特性、低負(fù)載行駛時(shí)更低的油耗、純電驅(qū)模式下更低的噪音。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
相比多數(shù)純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于高負(fù)載時(shí)更好的動(dòng)力輸出、更自由的續(xù)航里程、可以脫離外接充電設(shè)備而正常使用。
需要注意的是，很多不同品牌不同型號(hào)混合動(dòng)力車(chē)型的驅(qū)動(dòng)形式和驅(qū)動(dòng)邏輯都有區(qū)別。從實(shí)際使用感受上來(lái)說(shuō)，有些注重更平順的動(dòng)力特性，有些開(kāi)起來(lái)更像是普通燃油引擎車(chē)型。
增程式電動(dòng)車(chē)
增程式電動(dòng)車(chē)是擁有一臺(tái)只負(fù)責(zé)發(fā)電的燃油引擎的電動(dòng)車(chē)。其中的燃油引擎的作用只是發(fā)電，不負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。車(chē)輪僅由電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。
一般來(lái)說(shuō)，這類車(chē)型中的燃油引擎多是較小排量的，多會(huì)被標(biāo)定在一個(gè)專門(mén)為發(fā)電設(shè)計(jì)的工況下穩(wěn)定工作。這樣可以減少油耗、減少引擎磨損、提高發(fā)電效率。
相比純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，增程式電動(dòng)車(chē)不需要外接充電設(shè)備就可以正常使用，在通常的使用環(huán)境中也不需要擔(dān)心續(xù)航里程問(wèn)題。
相比混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)說(shuō)，增程式電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)通常是更少的油耗、更少的引擎磨損、更好的NVH特性。
需要注意的是，目前多數(shù)增程式電動(dòng)車(chē)中的燃油引擎發(fā)電的最大功率是遠(yuǎn)小于電機(jī)最大功率的。
所以長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載行駛時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池入不敷出電量用盡。此時(shí)就需要低負(fù)載行駛一段時(shí)間或原地停車(chē)一段時(shí)間，以便進(jìn)行充電。
