近日，通用汽車(chē)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)自行車(chē)。

根據(jù)Statista.com的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2023年，全球電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到約4000萬(wàn)輛。而中國(guó)仍將是全球電動(dòng)自行車(chē)最重要的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售量為3430萬(wàn)輛。通用汽車(chē)未來(lái)將在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)上投入大量資金。

通用汽車(chē)表示，這兩款電動(dòng)自行車(chē)都是“革新性，集成的”，并且可以與互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)高度連接，但通用方面并沒(méi)有透露與互聯(lián)網(wǎng)連接后將啟動(dòng)何種功能。

其中一款可折疊的可為用戶節(jié)省空間，或者為那些需要與公共交通銜接的用戶提供方便。另一款或許是更加傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)。

另外，由于這些自行車(chē)是由通用汽車(chē)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，因此它們具有類(lèi)似汽車(chē)的感覺(jué)。它們具有可充電的前后LED燈，以幫助用戶減輕對(duì)騎車(chē)時(shí)對(duì)安全性的擔(dān)憂。

目前，汽車(chē)制造商們都在努力利用自身在電池、制造以及動(dòng)力系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)來(lái)制造更多的兩輪電動(dòng)車(chē)，如摩托車(chē)、自行車(chē)等。如寶馬正在生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)，奧迪正在生產(chǎn)電動(dòng)山地自行車(chē)，福特正在幫助在普渡大學(xué)推出一個(gè)電動(dòng)踏板車(chē)的共享項(xiàng)目。

目前，美國(guó)大多數(shù)大中城市已經(jīng)擁有自行車(chē)共享服務(wù)，消費(fèi)者可以在一小時(shí)或一天內(nèi)使用信用卡租用自行車(chē)。與此同時(shí)，許多自行車(chē)制造商，包括Giant和Trek已經(jīng)開(kāi)始提供帶踏板輔助功能的電動(dòng)自行車(chē)，這可以幫助騎行者在長(zhǎng)距離內(nèi)更快地踏板，減少疲勞。