鉅大LARGE | 點擊量:756次 | 2018年12月28日
快充技術(shù)讓綠水青山真正落到實處
近日,以“交通產(chǎn)業(yè)智引未來”為主題的浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會在浙江杭州順利召開。
在本屆“黑科技”云集的博覽會上,以電池技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位的微宏動力,因為一款搭載了20分鐘快充動力電池的純電動出租車的亮相,引起了人們的廣泛關(guān)注。
除了乘用車市場,微宏動力更廣為人知的,是為城市公交系統(tǒng)提供動力電池技術(shù),同時在國內(nèi)外市場均取得了非常不錯的成績。
“‘酒香也怕巷子深’,借助本次未來交通大會,希望能讓更多人知道,中國還有這么一家企業(yè),它的電池技術(shù)無論是在安全性還是快充技術(shù)方面,都已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位?!蔽⒑陝恿I銷副總裁雷炳南在接受浙江在線記者專訪時如此表示。
“快充電長壽命高安全”的快充技術(shù)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
探索乘用車市場發(fā)展機遇
今年9月份,一直在尋求新能源乘用車市場突破的微宏動力,終于迎來了首款搭載其動力電池的純電動轎車——長安逸動EV轎車,也是在本屆未來交通大會現(xiàn)場展出的車輛。
說到這款車,雷炳南在接受記者采訪的時候表示,“這款車最主要的特點是可以滿足商業(yè)運營。首先它的綜合工況續(xù)航里程可以達(dá)到351公里,其次它可以實現(xiàn)真正的快充,基本可以在15-20分鐘內(nèi)充完電,完全符合任何城市的任何工況?!?/p>
在雷炳南看來,未來在家用車的領(lǐng)域,人們對安全系數(shù)高、電池壽命長、充電速度快的技術(shù),需求量會越來越大,這也是微宏動力在乘用車市場未來發(fā)展的機遇。
“現(xiàn)在的很多城市,基礎(chǔ)設(shè)施還沒那么完善,包括人們對電動車的預(yù)期也還沒有那么高。但是伴隨著城市交通技術(shù)的向前發(fā)展,我們可以暢想,一定會有越來越多的人開始喜歡這種技術(shù)?!崩妆细嬖V記者,“比如,你以后買一輛車,15分鐘就能把它的電全部充滿,而且很安全,是不是更有興趣?”
雷炳南補充道,“后補貼時代,還要保持這個市場的蓬勃發(fā)展,電池技術(shù)一定要有突出亮點,比如充電速度要足夠快、循環(huán)壽命要足夠長、安全性要足夠高。而我們的電池就擁有這樣的技術(shù),基本可以在車的使用壽命之內(nèi)跟它保持同步?!?/p>
致力于公交系統(tǒng)的全面純電動化
讓綠水青山真正落到實處
除了在乘用車領(lǐng)域的發(fā)力,微宏動力也一直致力于公交車輛電動化的發(fā)展。
就在不久之前,湖州市區(qū)實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交車輛的全面純電動化,成為全國首個城鄉(xiāng)公共交通“零排放”的地級市,而湖州市區(qū)的純電動公交車采用的就是微宏動力提供的“快充模式”。
“公交系統(tǒng)采用快充的模式,首先可以解決車輛的出勤率問題,比如一臺慢充的電動公交車只能開200公里,一旦要開300公里,就只能增加班次,或者派另外一輛車來補充行駛里程,如果是快充模式,不管需要開幾百公里,都沒有任何影響?!痹诓稍L中,雷炳南告訴記者,“現(xiàn)在馬路上跑的電動公交車,基本都是慢充,充電至少需要2個多小時,慢的要6小時。但是快充只要10-15分鐘就可以完成了,而且只要利用空余間隙就行?!?/p>
雷炳南向記者介紹,快充除了讓車輛的出勤率變得更高,資金和土地利用率得更高,同時保證非常好的安全性和電池壽命。據(jù)了解,微宏動力的電池用在商用車上可以維持8-10年以上,用在家用車上與整車壽命同步。這也是整個湖州的公交系統(tǒng)目前全部選擇微宏電池系統(tǒng)的原因。而除了浙江湖州,在我國的北京、青島、南京、長沙、西安、蘇州等地,目前微宏的電池系統(tǒng)也正在慢慢覆蓋中。在英國倫敦,荷蘭阿姆斯特丹,韓國首爾、印度金奈、新西蘭惠靈頓等國際城市,微宏電池是其公交系統(tǒng)上的主力產(chǎn)品。
“首先在國內(nèi)的重要城市,包括家門口的杭州,我們希望增加城市公交這塊的市場份額,出租車也是我們的一個新項目。在國外的城市,也會加大普及的力度?!睂τ谖磥?,雷炳南向記者透露,“清潔城市交通,是我們很早的時候就推出的一個概念,就是要通過對公共出行領(lǐng)域電動車的普及,讓整個城市的交通變得更加清潔化。從公交車到出租車,慢慢同步到基礎(chǔ)充電設(shè)施,之后讓整個城市慢慢傾向于綠色出行的方式,讓青山綠水的概念真正落到實處!”