鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1402次 | 2019年05月20日
解讀一下電動汽車的這幾種充電方式
如今走在大街上，你是否發(fā)現(xiàn)了很多掛著綠牌牌的汽車？沒錯！這些都是新能源車，新能源車是利用電能啟動的，純電動車不需要加油，只需要充電。電動汽車有多種充電方式，分別為慢充、快充、換電、無線充電、移動充電等。今天我們就來解讀一下電動汽車的這幾種充電方式。
【慢充】
慢充又稱常規(guī)充電，車載充電，是采用隨車配備的便攜式充電設(shè)備進(jìn)行充電，可使用家用電源或?qū)Ｓ玫某潆姌峨娫?。就是我們現(xiàn)在乘用車使用的方式：車載充電機(jī)和家用壁掛式充電樁。充電電流較小一般在16-32A左右，電流可直流或者兩相交流電和三相交流電，因此視電池組容量大小充電時間為5至8小時。
常規(guī)充電模式缺點(diǎn)非常明顯，充電時間長。但其對充電的要求并不高，充電器和安裝成本較低。更為重要的優(yōu)點(diǎn)是可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命。
【快充】
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
快充又稱地面充電，是通過非車載充電機(jī)采用大電流給電池直接充電，使電池在短時間內(nèi)可充至80%左右的電量，因此也稱為應(yīng)急充電?？焖俪潆娔Ｊ降碾娏骱碗妷阂话阍?50～400A和200～750V，充電功率大于50kW。此種方式多為直流供電方式，地面的充電機(jī)功率大，輸出電流和電壓變化范圍寬。
快速充電的效率非常高，其充電時間接近內(nèi)燃機(jī)注入燃油的時間。但快充要求的電流和功率比較大，有可能會造成電池組溫度升高過快，模塊電池?zé)o法均衡充電會減少電池的使用壽命。慢充盡管充的滿，但是要求的電流與功率不高，對電池本身的損害也沒有那么大。
【換電】
換電除了常規(guī)的直接給車輛充電外，還可以采用更換動力電池的方式給電池充電。即在動力電池電量耗盡時，用充滿電的電池組更換電量過低的電池組。換下來的電池被送到換電站內(nèi)部進(jìn)行慢充補(bǔ)電。慢充雖然耗時較長，但是可以避免電池電量的衰減，有利于延長電池的使用壽命。
【無線充電】
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
無線充電允許電動汽車在不使用電線或電纜的情況下，通過嵌入在道路和停車位的無線充電源板自動連入電網(wǎng)進(jìn)行充放電，使用方便安全，可以有效利用汽車電池容量、減輕車體重量、增加車輛續(xù)航里程。但受制于技術(shù)成熟度和基礎(chǔ)設(shè)備的限制，電動知家認(rèn)為無線充電技術(shù)暫時還無法大批量產(chǎn)應(yīng)用。
【移動充電】
對電動汽車蓄電池而言，最理想的情況是汽車在路上巡航時充電，即所謂的移動式充電(MAC)。這樣，電動汽車用戶就沒有必要去尋找充電站、停放車輛并花費(fèi)時間去充電了。MAC系統(tǒng)埋設(shè)在一段路面之下，即充電區(qū)，不需要額外的空間。
現(xiàn)階段電動汽車充電設(shè)施各項關(guān)鍵技術(shù)已趨成熟，但每一種充電模式都有明顯短板，無論何種充電模式，最終的目的是讓車輛可以更高效去行駛更遠(yuǎn)路程。若能解決充電模式的問題，電動車的發(fā)展便更上一個臺階。
