近年來，新能源汽車的發(fā)展速度已經(jīng)到了令人嘆為觀止的地步，且不說頻繁上市的新能源汽車，讓用戶從未有如此豐富的選擇空間，而新能源相關技術(shù)的發(fā)展，更是其發(fā)展的關鍵。那么在新能源汽車發(fā)展的過程中，有什么不容忽視的核心技術(shù)呢？請看我們帶來有關新能源技術(shù)的干貨。

冷熱電三聯(lián)供CCHp

冷熱電三聯(lián)供CCHp是以天然氣為重要燃料帶動燃氣輪機、微燃機或內(nèi)燃機發(fā)電機等燃氣發(fā)電設備運行，出現(xiàn)的電力供應用戶的電力需求，系統(tǒng)發(fā)電后排出的余熱通過余熱回收利用設備向用戶供熱、供冷。作為傳統(tǒng)熱電聯(lián)產(chǎn)CHp的擴展，冷熱電三聯(lián)供CCHp不僅可以滿足發(fā)電需求，同時釋放的熱量將成為副產(chǎn)品被回收利用，作為空間加熱，水加熱以及空間冷卻的熱源。該技術(shù)常常應用于建筑物的空調(diào)設備，而吸收式制冷機出現(xiàn)的電能與廢熱之比可以通過變化來滿足特定的要求。

與獨立的供熱與電力系統(tǒng)相比，冷熱電三聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)不僅提高了能源效率，節(jié)約了能源，也降低了燃料和能源成本，因而更具有經(jīng)濟效益。而CCHp與例如沼氣等可再生能源的結(jié)合，也進一步促進了能源轉(zhuǎn)型，同時通過二氧化碳減排為日益嚴重的溫室效應做出貢獻，潛力不容忽視。

電池技術(shù)Battery

近年來電池技術(shù)的研究越來越受到重視，世界各國都在加大對電池技術(shù)的投資。目前，電池領域中，不同類別的電池正在不同的應用場景中發(fā)揮優(yōu)勢。電池技術(shù)的飛速發(fā)展也加快了全球能源轉(zhuǎn)型的步伐。

電池技術(shù)種類眾多，以鋁空氣電池、鉛酸電池、燃料動力電池、熔鹽電池、鋰離子電池這個五大類最為普及，而這5個其中最常見的就是鋰離子電池，它的效率可達80%到85%，不要復雜的安裝條件，具有壽命長、輸出功率高的特點，但是安全性能稍差，且對電池管理系統(tǒng)的要求比較高，電池系統(tǒng)的成本也較高。而鉛酸電池的總效率在70%到75%左右，可以通過控制過充電反應來提高安全性能，無需復雜的電池管理，短時間攤銷和初始投資相對較低，但是其對通風的要求較高且循環(huán)壽命有限，目前重要應用在調(diào)頻、調(diào)壓、不間斷電源、光伏儲能系統(tǒng)和孤島電網(wǎng)中，未來假如能建立起完整的自動化生產(chǎn)線則應用規(guī)模會繼續(xù)拓展。此外，熔鹽電池的總效率在68%到75%左右，這類電池能量密度較高，使用壽命長，約在15到20年，且鈉硫資源原料成本低，但是其工作溫度很高，在使用過程中可能會帶來潛在危險，目前重要應用在調(diào)頻、移峰、電動汽車、孤島電網(wǎng)和不間斷電源中。

電轉(zhuǎn)氣技術(shù)powertoGas

可再生能源發(fā)電具有發(fā)電間歇性和可控性差的特點，對其大量并網(wǎng)運行帶來了很大挑戰(zhàn)。電轉(zhuǎn)氣技術(shù)利用氫氣將傳統(tǒng)電力系統(tǒng)和天然氣系統(tǒng)之間隔閡打破，讓電力系統(tǒng)和天然氣系統(tǒng)間的能量雙向流動成為可能，促進了氣—電網(wǎng)絡的深度融合，也為解決可再生能源發(fā)電的波動性問題供應了新途徑。電轉(zhuǎn)氣技術(shù)是一項未來多能源系統(tǒng)的重要支持技術(shù)。

電轉(zhuǎn)氣（powertoGas，ptG）是將電能轉(zhuǎn)化為具有高能量密度燃料氣體的技術(shù)。電轉(zhuǎn)氣技術(shù)首先將水電解生成氫氣（ptH2），所出現(xiàn)的氫氣可以被直接注入管道用于交通運輸或其他工業(yè)領域；或者與大氣、生物質(zhì)廢氣和工業(yè)廢氣中出現(xiàn)的二氧化碳結(jié)合，通過甲烷化反應轉(zhuǎn)化成甲烷（ptCH4），便于后續(xù)運輸與。假如電解水所使用的電力來自太陽能或風能，電轉(zhuǎn)氣技術(shù)可以在所有應用領域形成一個可再生能源的綜合利用體系。

相變儲能技術(shù)pCMtechnology

相變儲能是熱儲能的一種利用相變材料（phaseChangeMaterial，pCM）儲熱特性，來儲存或者是釋放其中的熱量，從而達到一定的調(diào)節(jié)和控制該相變材料周圍環(huán)境的溫度，從而改變能量使用的時空分布，提高能源的使用效率。

相變儲能利用的是材料在從一種物態(tài)到另外一種轉(zhuǎn)換過程中熱力學狀態(tài)（焓）的變化。比如冰在融化為水的過程中要從周圍環(huán)境吸收大量的熱量，而在重新凝固時又要放出大量的熱量。這種吸熱/放熱的過程中，材料溫度不變，即在很小的溫度變化范圍能帶來大量能量的轉(zhuǎn)換過程，是相變儲能的重要特點。

氫能技術(shù)Hydrogentechnology

氫氣是傳統(tǒng)化工生產(chǎn)領域的生產(chǎn)材料，也是一種十分靈活的能源載體，是除了電力以外少有的零排放能量載體之一，燃燒后的產(chǎn)物只有水。氫氣作為一種能源載體，在交通、工業(yè)和建筑等各個領域的能源供應中都有重要的用途，結(jié)合燃料動力電池技術(shù)，能夠大大提高未來低碳能源系統(tǒng)的操作靈活性。

目前，氫能產(chǎn)業(yè)正處于將氫氣從工業(yè)原料向能源利用轉(zhuǎn)型的初期階段，受到各個國家的重視，日本東京專門為了氫能的發(fā)展制定了一整套計劃。我國已建立或計劃建立40個加氫站，其中12個加氫站正在運行，20多個加氫站正在建設中，這些加氫站重要位于我國東部，其中廣東佛山正在建設8個加氫站。

氫氣的制造設備、運輸設備以及加氫站等基礎設施的建設是發(fā)展氫能的第一步，這也是氫能發(fā)展即將面對的最大挑戰(zhàn)?；A設備的成本在其產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個環(huán)節(jié)都不容小覷。作為一種靈活的二次能源，氫能能夠十分有效的將電網(wǎng)、熱力管網(wǎng)和各類終端燃料的利用結(jié)合起來，促使能源供應端融合，實現(xiàn)多能互補，提升能源使用效率。

高效冷凝鍋爐Condensingboiler

鍋爐作為能源供應端的一種常見的工業(yè)生產(chǎn)和民用設備，利用了燃料燃燒釋放的熱能或其他熱能，將工質(zhì)水或其他流體加熱到一定參數(shù)，從而滿足了供熱的需求。但在這一能量交換的過程中總是會伴隨著一部分的能量損失，如何在消耗相同燃氣的情況下出現(xiàn)更多的能量，提升能源效率，是供能領域一個重點探究方向。在這一過程中，高效冷凝鍋爐技術(shù)應運而生。

傳統(tǒng)的鍋爐排煙溫度在110℃-200℃左右，冷凝鍋爐冷凝燃燒技術(shù)可以將煙氣溫度降到50度，將部分煙氣冷凝成液態(tài)，吸收了煙氣從氣體變?yōu)橐后w的熱量，也就是回收了原來被煙氣帶走的熱量，如此一來就充分利用了熱量，大大降低了熱量損失。所以熱效率比普通鍋爐高許多，可達98%。此外，冷凝鍋爐還具有全預混式燃燒的功能，防止了由于空氣與燃氣量比例不配所導致的不完全燃燒和資源浪費。冷凝鍋爐的燃燒室常常由不銹鋼材料制成，相比于普通銅鋁材料具有更高的抗酸性和腐蝕性，因而壽命可達20年以上，從投資角度來看具有可觀的經(jīng)濟價值。